2026.02.24

【現地レポート】東京ビッグサイトで「空飛ぶクルマ」初の東京都内デモフライト

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東京ビッグサイトで「空飛ぶクルマ」初の東京都内デモフライト
機体に接近して写真撮影を
旅客モニター体験をしてきました！
「空飛ぶクルマ」デモフライト、2/28(土)まで開催
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東京ビッグサイトで「空飛ぶクルマ」初の東京都内デモフライト

　株式会社SkyDriveは、東京都、三菱地所株式会社、兼松株式会社と連携し、2026年2月24日（火）〜28日（土）の5日間、東京ビッグサイト東棟屋外臨時駐車場にて「空飛ぶクルマ」SKYDRIVE（SkyDrive式SD-05型）のデモフライトを実施しています。
　大阪・関西万博で話題となった「空飛ぶクルマ」、万博会場で公開フライトを行った機体と同型機でのフライトとなり東京都内では初めてのデモフライトとなります。

　会場は期間中、どなたでも自由に見学可能です。デモフライトは9:30と12:05の1日2回実施。格納庫から出てくる様子や機体点検を行う様子、さらには格納庫へと帰っていく様子まで全てを見ることができます。
　飛行時間はおよそ3分。遠隔操縦による無人運航で、駐車場上空から海上近くまでを往復するフライトが行われました。

機体に接近して写真撮影を

　さらに、旅客ターミナルでの一連の流れを体験できるモニター募集も行われ、モニター参加者は機体に接近して写真撮影を行うことができました（2/24・25のみ）。

旅客モニター体験をしてきました！

　今回は、旅客モニター体験も募集（すでに募集は締め切られています）されており、参加者は、空飛ぶクルマに関する関連展示（模型や映像コンテンツなど）の見学をはじめ、チェックインから搭乗までの一連のフローを体験することができました。

　体験では、事前に登録をした顔写真をもとにした顔認証を用いたチェックインや、手荷物検査を模した保安検査は簡易的なものでしたが、実際も飛行場のような大きな保安検査場は設置しない予定だそうです。

　ラウンジエリアでの待合室では、「空飛ぶクルマ」についての説明や、機体の模型などがありました。

　体験そのものは短時間でしたが、それは実際の運用時においても、搭乗までの手続きや待ち時間をできる限り簡潔かつスムーズにすることを想定しているためだそうです。体験終了後には、改めてスタッフの説明を受けながら、ターミナル全体の流れや各設備の役割について見学することができ、より理解を深める機会となりました。

　顔認証エリアに体重計が設置されているのは、機体に搭載できる重量に上限があるためです。事前申請した体重との大きな乖離がないかを確認することを想定しており、安全運航のための重要なチェック項目の一つとなっています。

なお、今回飛行したSKYDRIVE社の「空飛ぶクルマ」SKYDRIVE（SkyDrive式SD-05型）では、手荷物程度であれば搭載可能ですが、スーツケースのような大型の荷物は持ち込めないとのことでした。

　さらに、通常は立ち入ることのできない、機体の運航管理を担うオペレーションルームも見学しました。室内のモニターには、周辺の航路情報や機体の状態がリアルタイムで映し出され、運航を支える中枢の役割を実感できました。なお、ここは航空管制室とは異なり、特定の空港に属する施設ではありません。そのため、日本国内に限らず、例えばイギリスから世界各地の「空飛ぶクルマ」を一括して管理することも可能だそうです。